本文摘要：动车“禁烟令”升级需执行力反潜动车“禁烟令”升级，没必要将不守规矩的旅客列为“黑名单”，而是拒绝当事人到给定铁路客服中心签定协议书的方式，这是动车方面遵守告诉义务，对吸烟者被罚的“老烟枪”再度警告。

动车“禁烟令”升级需执行力反潜动车“禁烟令”升级，没必要将不守规矩的旅客列为“黑名单”，而是拒绝当事人到给定铁路客服中心签定协议书的方式，这是动车方面遵守告诉义务，对吸烟者被罚的“老烟枪”再度警告。其目的，在于特别强调和申明动车安全性，确保旅客安全性和动车长时间运营。

如果违法吸烟者一而再地不以为然，重罚和签定的协议书都木栅不了他们吸烟者的念头，终生禁令出售动车组列车车票就是不得已而又必须的自由选择。动车“禁烟令”升级，必需用坦率的执行力反潜。众所周知，近几年来，公共场所吸烟虽增大了宣传和惩处力度，吸烟效果并不十分理想，动车吸烟某种程度并未被吸烟者当回事。

所以经常出现这种现象，一方面是执法人员部门和吸烟责任单位对吸烟者的管理力度并不大，传统的尊重心理占到了绝对优势，也由于执法人员和管理的人力投放严重不足，吸烟制度和对策逗留在惩处的层面，甚至在吸烟的公共场所，吸烟者受到严肃查处的概率太小；另一方面是动车吸烟的安全性意义没被人们了解，“老烟枪”仍以为动车吸烟与其他公共场所吸烟一样，只是为了增加二手烟的损害，确保其他旅客的身体健康。在密闭性极高的动车上吸烟者，对旅客搭乘环境的污染大是其一，再次发生火灾后果堪称最重要的因素。因此，为确保安全性运营，一动车上很多部位都加装了烟雾传感器，特别是在是在卫生间等重点区域，只要列车上有一点烟雾不会必要引起报警，甚至可能会导致接触网断电及临时行驶事故。动车方面仍然没挣脱乘客吸烟者造成客车晚点的后遗症，吸烟者逼停动车的事件早已再次发生了多次。

这样看，一动车上吸烟惩处比其他公共场所更狠，以及动车“禁烟令”升级，就不难理解了。检验和取决于Ultra动车“禁烟令”的效果，必须有一个过程，但执行力毕竟必须的确保。

动车“禁烟令”新规实行后仅有两天，中山就在动车上搜出一名吸烟者乘客，解释动车“禁烟令”Ultra很有适当，一动车上吸烟必须来知道，也体现根除一动车上吸烟者的可玩性极大，一动车上吸烟必须持之以恒。如果无法确保坦率的执行力，动车“禁烟令”升级再严却如同“纸老虎”，就没啥意义了。

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